DUCATIスポクラ「ポールスマート」の空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?21年ぶりにリターンした”元峠小僧”。 知識とテクニックが乏しい“オッサン”と”PS”の成長を中心に、日々の出来事をつづっていきます。

2012-03

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伝説のライダー - 2012.03.30 Fri

こんちはぁ!ハーメパパです。

大藪 春彦氏の名作「汚れた英雄」を読み終えました。
_MG_5378_convert_20120330115229.jpg


主人公・北野晶夫のようなライダー・メカニックの両面で天才的な才能を持ち、
生まれ持った美貌と肉体で次々と女を自分のものにして、ライダーとしての収入とは
比較にならないぐらい莫大な一財産を築くダーティヒーロー!!

夢のような人生ですね (○´・σЗ・)ゥラヤマシィ~♪

?????????????????????????????????_convert_20120205102225ご協力ありがとうございます!


ハーメパパと肩を組むこの方をご存知ですか?【写真右の紳士。】
DSC00116_convert_20120330115145.jpg

汚れた英雄にも、登場していらっしゃいます。








レジェンドライダー 谷口 尚巳選手です!

左から4人目が、谷口 尚巳選手。
p-092-a.jpg

1954年、本田宗一郎が「マン島TTレースに出場して優勝する」といういわゆる“TT宣言”を内外に発表しました。
その5年後の1959年、谷口さんは、3台のRC142の内の1台を駆ってクリプスコースを10周する全長173.6kmのレースを1時間34分48秒で走りきり、平均速度109.9km/hの6位でゴールして6位までに与えられるシルバーレプリカとロードレース世界選手権の1戦としての選手権ポイント1点を獲得しました。

1959年のマン島で、谷口選手が駆って入賞したマシン”ホンダRC142”レプリカです。
774px-Honda_RC142.jpg

これが、ロードレース世界選手権で、初めて日本人と日本製のマシンがポイントを獲得した歴史の第一歩なのです。その第一歩を刻んだ伝説のライダーが、谷口選手です。
※当時のマン島TTは、世界選手権の第1戦になっていました。WGPですね・・・!

1998年、マン島郵政公社がホンダ創立50周年を記念した記念切手を発売し、1959年のマン島TTでRC142をライディングする谷口選手の姿が43ペンス切手の図案に採用されました。日本人がマン島記念切手のモデルとなったのは谷口選手が初めてです。2009年にもホンダのマン島初出場から50周年を記念した切手が発売され、再び谷口選手が32ペンス切手のモデルになるなど、今でもマン島ではサイン攻めにあう人気のレジェンドライダーです。

御年76歳!!
いつでもバイクで走れるよう、今でも自転車に乗り体力作りをされているそうです。

70歳で、サーキットをそこそこ走れる ジジイになることが目標のハーメパパにとって憧れの方です。

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ハーメパパ

Author:ハーメパパ
ハーメパパの自己紹介
兵庫県在住、1966年生まれのオヤジ。
DUCATI「ポールスマート1000LE」に一目惚れ、21年のブランクを経て戻ってきました!(^^)v
街中を走って楽しいポールスマートの空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?
2011年の4月にサーキットデビューをした”PS”と”オッサン”の成長記録。

取り立てて自慢できるものはありませんが、カードゲームから釣り、バイク、マンガ、DIYなど、インドアからアウトドアまで幅広いジャンルを広く浅く楽しみます。

長男「ハーメくん」、次男「サトキチ」、「ママ」の4人家族♪

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