DUCATIスポクラ「ポールスマート」の空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?21年ぶりにリターンした”元峠小僧”。 知識とテクニックが乏しい“オッサン”と”PS”の成長を中心に、日々の出来事をつづっていきます。

2017-08

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レイダウンキット装着 ヾ(*゚▽゚)ノ" - 2012.02.17 Fri

こんちはぁ!ハーメパパです。

ポールスマートツインサスにレイダウンキットを組み込みました。


?????????????????????????????????_convert_20120205102225ご協力ありがとうございます!

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アルミ削り出しのレイダウンキット

目的は3つあります。

(1)足付きを良くする事・・・サーキット走行だけで無く、街乗りを考えると気持ちよく走れる安心感は譲れません約4㎝のダウンです。

(2)サスペンションの動きを良くする・・・リアサスに角度をつける事で、ストローク量を少しでも増やして 車体の動きを良くしコーナリング時の運動性向上を狙う。(昔のレーサーもよくしていた・・・。)

(3)クラッシック感を出す事・・・フロントからリアにかけてのラインを”ホリゾンタルライン”にして、クラッシックな雰囲気を演出する。

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レイダウンキットの装着。これにより4㎝車高が、下がります。

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ナイトロンリアサスには、ピロホールが装備されていました。これによりコーナリング時の歪みを受け止めます。


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Before・・・若干リア上がり。レーシーな感じになっています。


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After・・・ホリゾンタルラインになりクラッシックな雰囲気。

写真では、あまり違いが、分かりづらいかも知れませんが、タイヤとリアカウルの距離を見比べると、分かりやすいです。
Afterはリアが下がっているのが分かりますかね・・・?

今回のレイダウンにより、デメリットもあります。バンク角が稼げない・・・
でも、気にしなーい!! 自分が乗って楽しければ良いんです!キッパリ!!

足付きの悪いバイクに乗る不安ていったら、チビッ子にしか分からない悩みなんですよねぇ・・・。



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Author:ハーメパパ
ハーメパパの自己紹介
兵庫県在住、1966年生まれのオヤジ。
DUCATI「ポールスマート1000LE」に一目惚れ、21年のブランクを経て戻ってきました!(^^)v
街中を走って楽しいポールスマートの空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?
2011年の4月にサーキットデビューをした”PS”と”オッサン”の成長記録。

取り立てて自慢できるものはありませんが、カードゲームから釣り、バイク、マンガ、DIYなど、インドアからアウトドアまで幅広いジャンルを広く浅く楽しみます。

長男「ハーメくん」、次男「サトキチ」、「ママ」の4人家族♪

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