DUCATIスポクラ「ポールスマート」の空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?21年ぶりにリターンした”元峠小僧”。 知識とテクニックが乏しい“オッサン”と”PS”の成長を中心に、日々の出来事をつづっていきます。

2017-10

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TTzero 無限は本気だぁ!! - 2012.03.23 Fri

こんちはぁ!ハーメパパです。

マン島TTに参加する無限TTzeroレーシングEV 『神電』!!
416066.jpg

鈴鹿を走る神電


無限は今年のTTzeroの優勝を本気で考えています。

?????????????????????????????????_convert_20120205102225ご協力ありがとうございます!

超極秘(ネットでも発表されていないので詳細は全く不明・・・)
イギリスから、マクギネスを呼び、モテギでテスト走行を行ないセッティングをつめているそうです。マン島を知りつくした帝王を日本に呼び出すことからも勝利にかける本気さが伝わってくる!
_MG_2720_convert_20120323064300.jpg

帝王マクギネスは、マン島でヒーロー!!2012年の8耐にも参戦予定。
_MG_2708_convert_20120323064229.jpg

タイムも非公開ですが、結構良さそうな雰囲気。

日本企業による打倒 モトシズ!!
_MG_2230_convert_20120323064147.jpg

2012年は、日本から”株式会社M-TEC”(チーム無限)と”株式会社MIRAI”2つの企業が参戦します。
世界で初めて平均時速100マイル達成を期待します。

個人的には岸本社長の”株式会社MIRAI”に活躍してもらいたいかな・・・!!

頑張れ日本!!

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● COMMENT ●

あぁ、ごめんなさいっ(A´∀`)アセアセ

記事更新に気づきませんでした。。。
ごめんなさい(´・ω・`)ショボーン
魅力的な記事が多かったのに。。。
くまのばかっ(´・ω・`)ショボーン

マン島マシン。。。
うわー、かっけー(*´Д`)アハーン
ほんと、一人乗りっって
感じのSSですねぇヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

でも、ふと思ったんですが。。。
GPマシンより、かなりホイルベース
長くないです?
コーナリングより、直線重視なのかな?

いえいえ、コメントありがとうございます。

くまくまさん

A HA HA HA・・・(^^)
遊びに来ていただけるだけでも感謝です!

「神電」カッコいいですよね!
たぶんモトシズとの優勝争いに絡んでくるのは間違いないと思います。

ホイルベースは少し長いかもしれませんね?
マン島のコースは高速コーナー区間が長いこともあるのですが、
EVマシンは、バッテリーの積載スペースが多い程、有利なのは間違いないと思います。
当然、重量バランスもあるのですが・・・。

車重が260キロもあるので、コーナリング云々より、
1周60キロのコースを走りきる為のバッテリー量重視だと思います。

アクセル全開で走るとエレ欠になるので、バッテリー残量を見ながらアクセルを開けるという
ライダーの腕もかなり重要になるレースですよ♪



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Author:ハーメパパ
ハーメパパの自己紹介
兵庫県在住、1966年生まれのオヤジ。
DUCATI「ポールスマート1000LE」に一目惚れ、21年のブランクを経て戻ってきました!(^^)v
街中を走って楽しいポールスマートの空冷2気筒エンジンは、サーキットでも楽しめるのか?
2011年の4月にサーキットデビューをした”PS”と”オッサン”の成長記録。

取り立てて自慢できるものはありませんが、カードゲームから釣り、バイク、マンガ、DIYなど、インドアからアウトドアまで幅広いジャンルを広く浅く楽しみます。

長男「ハーメくん」、次男「サトキチ」、「ママ」の4人家族♪

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